logo

Soluciones Mecánicas

twitter facebook google youtube feed vimeo

Idioma:

Dovela Diamantada

Dovela Diamantada

Las DOVELAS DIAMANTADAS son un eficiente sistema de transferencia de carga entre losas de concreto (pisos industriales y/o vías); permiten una mejor transferencia de cargas respecto al sistema tradicional con barra redonda lisa. Instaladas en las juntas longitudinales.

Disminuye ostensiblemente el mantenimiento post-venta de los pisos, mejora la eficiencia en el uso del acero y es mucho más fácil de instalar que el sistema tradicional.

Problemas típicos con el sistema tradicional

Durante la obra es común encontrar que en el sistema tradicional de pasajuntas con barra redonda lisa aparecen algunos problemas como:

  • Desalineación  de las barras lisas
  • Adherencia de la barra al concreto 
  • Cavidades mas grandes de lo requerido
  • Perdida del engrasado de las puntas de las barras.

Con el sistema de DOVELA DIAMANTADA para transferencia de carga se superan  todos estos inconvenientes.

 

Pasadores lisos bien alineados forman una junta libre de moverse  con las cargas que se le apliquen en una sola dirección.

 

Pasadores lisos mal alineados “cosen” la junta y no es libre de moverse  con las cargas que se le apliquen en una sola dirección.

 

Ventajas del sistema de transferencia de carga con dovela diamantada

  • Mínima concentración de esfuerzos tanto en la placa como en la platina, es lo que se llama en ingles  Bearing Stresses, y corresponde a un  menor esfuerzo bajo una DOVELA DIAMANTADA que bajo una dovela redonda.
  • Menor efecto de Spalling como consecuencia  de una junta más estable en términos de refuerzo.
  • Rigidiza (ancla) la placa reduciendo el alabeo.
  • Le proporciona a la placa una superficie mas continua y permite movimientos diferenciales en las juntas.
  • Mayor superficie de contacto (mayor área) por metro lineal, por lo tanto una transferencia de carga más efectiva.
  • Un componente horizontal que hace que la DOVELA DIAMANTADA se mueva en dos direcciones al momento de estar sometido a una carga brusca (caso de un  sismo) o carga de impacto.
  • Facilidad de colocación (se asegura que mantiene su posición en el eje neutro de la placa) simplemente colocándola con antelación en la formaleta.
  • No requiere tapones, ni engrase de la varilla.
  • Se encuentra homologada por el ACI 302.I R-04 y la Portland Cement Association.
  • Responde mejor a las repeticiones de carga.

Medios

Porque Elegirnos

Poseemos amplia experiencia en procesos de manufactura.

Contamos con personal altamente capacitado en las diferentes áreas de la Ingeniería mecánica, eléctrica, mecatrónica y de control.

Tenemos vasto conocimiento de materiales para Ingeniería.

Aplicamos a todos nuestros procesos tecnología de última generación.

Garantizamos cada uno de nuestros trabajos